1、極限工作溫度是指減速機在設(shè)計預(yù)期的壽命中，運行時最熱點的溫度，如果運行溫度長期超過了極限工作溫度，會加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機的使用壽命，因此，在減速機的運行過程中，溫度是影響減速機使用壽命的主要因素之一?！?/div>
2、溫升是指減速機與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機發(fā)熱引起的，溫升是減速機在運行過程中的一項重要指標，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機的溫度突然升高，這就說明減速機發(fā)生了故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速機超負荷工作。
3、
減速機在運行過程中，它的鐵芯位于交變磁場中，就會產(chǎn)生鐵損，繞組在通電后就會產(chǎn)生銅損，還會夾雜著其他的耗損，這些都會導(dǎo)致減速機的溫度升高。減速機自身會有散熱功能，當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡，就會使溫度持續(xù)上升，從而影響減速機的正常工作?！?/div>
減速機在工作的時候會受到溫度的影響，所以一定要在工作過程中時刻注意保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能延長減速機的使用壽命。
