行星減速機的兩者同心度的誤差越大，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間就會越短，所以在驅(qū)動機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自驅(qū)動電機的輸出軸方面的徑向力。這樣的結(jié)果就會導(dǎo)致行星輸送機出現(xiàn)斷裂或輸入端支撐軸承損壞的問題。

行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，具有重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強等特點。可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。

行星減速機在保證精密傳動的前提下，可以降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負載與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動慣量比。但在實際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)因安裝不當導(dǎo)致的故障，其中，行星減速機和驅(qū)動電機斷軸就是主要故障類型之一。那么行星減速機和驅(qū)動電機發(fā)生斷軸該怎么解決呢?

有些用戶在選型時誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩，滿足工作要求就可以了,其實不然。

一是：所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于行星減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;

二是：同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應(yīng)用中所需最大工作扭矩。

理論上用戶所需最大工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。

在加速和減速的過程中，行星減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細計算考慮加大扭矩裕量。