減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

 一、環(huán)境條件
1擺線針輪減速機溫升的測定應在不受外界溫度影響的室內(nèi)進行，室內(nèi)環(huán)境溫度應在5~40℃范圍內(nèi)，室內(nèi)空氣應自由流通嗎，不允許采用強迫流通的方式。
2.測溫點
測溫點應選擇在溫度計能夠接觸到擺線針輪減速機潤滑油的位置。

二、溫度計
分度值為0.5℃.

三、測定方法
1.工作溫度的測定
被測減速機溫升的測定，通常與減速機的承載能力及傳動效率測定同時進行，也可單獨進行，被測減速機在符合規(guī)定時，讀取減速機在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下的工作溫度。
2.環(huán)境溫度的測定
在距被測擺線針輪減速機表面1.5m 處放置溫度計，溫度計測點距地面的高度與減速機軸心線等高，溫度計的放置應不受外來輻射熱與氣流的影響，環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應同時進行。

四、溫升計算
溫升按下式計算：
式中：Δt——減速機的溫升，℃
擺線針輪減速機在額定轉(zhuǎn)速、額定輸入功率下的工作溫度，℃
環(huán)境溫度，℃。 t2—— t1—— Δt=t1–t2