齒輪減速電機(jī)的工作原理：

  齒輪減速電機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

  齒輪減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

齒輪減速機(jī)功率速比

   齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，體積小，重量輕，效率高，結(jié)構(gòu)形式多樣，減速機(jī)熱交換性能好，承載力高，是一種新穎的減速傳動(dòng)裝置，并且可以和本公司其他系列減速機(jī)組合實(shí)現(xiàn)低速傳動(dòng)。

齒輪減速電機(jī)功率速比：

1.輸出轉(zhuǎn)矩：

高至2600000Nm。

2.電機(jī)功率：

0.4-12934kW。

3.減速比：

25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比）。

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