b.負(fù)載試運(yùn)行前應(yīng)當(dāng)按油位表部位加上潤(rùn)滑脂，用力旋轉(zhuǎn)，使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，務(wù)必靈便，隨后航空件轉(zhuǎn)兩小時(shí)，應(yīng)莫不一切正常的噪聲。
c.負(fù)載試運(yùn)行時(shí)要逐漸載入至超負(fù)荷（有標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要按25％、50％、75％、100％分四個(gè)環(huán)節(jié)載入），每一個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行的時(shí)間不少于2鐘頭，應(yīng)穩(wěn)定無沖擊性震動(dòng)和滲油，相信沒有問題后將機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑脂排掉或用200目濾網(wǎng)將油過濾后才可應(yīng)用。
d.試運(yùn)行全過程中若有異?，F(xiàn)象應(yīng)查清緣故，給予清除，并馬上通告生產(chǎn)廠。
e.硬齒面減速機(jī)運(yùn)作大半年應(yīng)維修一次，之后應(yīng)按時(shí)（每星期）查驗(yàn)軸頸有沒有縫隙腐蝕、擦破、膠合板等缺點(diǎn)，若缺點(diǎn)總面積沿齒長(zhǎng)度齒高方位超出20％，并再次發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)拆換傳動(dòng)齒輪副。
